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전기차 보험료 자동차 중 가장 높다
최근 전기차 판매가 빠르게 늘어가는 가운데 이들의 자동차보험 손해율이 가솔린·디젤 차량보다 높은 것으로 나타났다. 전기차 브랜드별로는 테슬라의 손해율이 유독 높았다.
손해율은 보험사가 받은 보험료에서 지급한 보험금 비율을 의미한다. 손해보험사의 적정 손해율은 78~80%라고 하는데 A보험사의 경우 하이브리드 76.7% – 휘발유/디젤 70%대 – LPG 차량 84.8% – 전기차 88.5%라고 한다.
전기차만 따로 보게 되면 위에서 말한 A사의 경우 테슬라의 손해율이 122.6%로 가장 높았다 한다. 100만원의 보험료를 받으면 보험금으로 122만6천원이 지급되었다는 것이다.
그러면 다른회사의 전기차는 어떻한가? 현대 86.6%, 기아 84.3%, 쉐보레 60.8% 로 현대,기아차는 적정손해율 보다는 높지만 감당 할 수 있는 범위라 생각된다.
2022년 4월에 자동차 보험료가 낮아진다고 하는데, 전기차의 보험료는 얼마나 인하가 될까 궁금하다.
전기차의 손해율이 높은 이유?
전기차의 사고율이 높은 이유는 차량이 사고가 났을때 차를 수리하는 비용(부속 가격)과 시간(공임)이 많이 들기 때문이라고 한다.
특히 테슬라의 경우 배터리 부분을 수리하게 될 경우 부속값이나 수리시간이 유독 길어 손해율이 높게 나온다고 합니다. 그리고, 각종 안정장치가 부착되어있다는 테슬라가 사고율도 높았다고 합니다. 테슬라의 사고율은 20.0%로 국내 타사대비 6.4%p가 높게 나왔습니다. (현대차:17.9%, 기아차:15.5%, 쉐보레:13.6%)
테슬라 제휴 보험사에서도 가입 거부
2022년 현재에는 어떨지 모르지만 한때는 테슬라의 제휴보험 서비스 Insure My Tesla 서비스를 이용 하려고 해도 가입 거부를 받은적이 있다고 테슬라 모델3 차주의 블로그의 글(테슬라 모델3 롱레인지 | 자동차보험 가입 (테슬라 제휴 보험사에서 가입거부…!))에서 확인 할 수 있습니다.
블로그 내용에 따르면 제휴보험사 D사가 타 보험사에 비해서 가격은 저렴했으나 테슬라 모델3가 전년도 손해율이 높아서 금년 보험가입이 불가 하다고 통보 받았다고 되어있습니다.
계약시점과 본인의 상황에 따라서 가입여부 및 전기차 보험료가 달라질수 있으니 개별적으로 반드시 확인을 하시기 바랍니다.
미국 내 가장 비싼 전기차 보험 차량으로 선정
머니긱(MoneyGeek)의 발표에 따르면 2021년에 테슬라 모델 Y는 미국 내 가장 비싼 전기차 보험료를 가진 차량으로 선정 되었다고 발표 했습니다.
테슬라의 보험료가 다른 차에 비해서 월등히 비싼 이유는 미국에서도 마찬가지 였습니다. 머니긱의 내용을 인용하자면 아래와 같습니다.
머니긱(MoneyGeek)은 평균 자동차 모델의 보험료가 연간 1,427달러라는 것을 발견했습니다. 이에 비해 Tesla 모델은 연간 수백 또는 수천 개의 비용이 더 듭니다.
자동차 보험 회사는 특정 자동차 모델이 다른 모델보다 보험료가 더 비싼 이유를 명시적으로 설명하지 않지만 자동차 수리 비용과 보장 비용 사이에는 상관 관계가 있습니다. 전기 자동차 는 일반적으로 비 전기 자동차보다 수리 비용이 더 많이 듭니다. Tesla 차량은 또한 제한된 수의 Tesla가 승인한 정비소에서 수리해야 합니다. 또한 Tesla 차량에는 맞춤형 부품이나 기술이 필요한 경우가 많아 수리 비용이 증가합니다.
https://www.moneygeek.com/insurance/auto/tesla-car-insurance-costs/#how-much-tesla-insurance-costs
| Model | Average Premium (All Insurers) | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tesla Model Y | $2,878 | $2,878 | ||||
| Tesla Model S | $2,402 | $1,584 | $2,577 | $2,647 | $2,536 | $2,655 |
| Tesla Model X | $2,368 | $2,155 | $2,267 | $2,345 | $2,194 | $2,878 |
| Tesla Model 3 | $1,712 | $1,618 | $1,740 | $1,722 | $1,767 |
테슬라 안전보고서 사실인가?
테슬라가 자사의 2021년 1분기 오토파일럿에 관한 안전보고서를 발표하며 ‘일반차량보다 사고확률이 10배 더 낮다’고 주장했다. 하지만 미국고속도로교통안전국(이하, NHTSA)은 그렇지 않다고 반박했다고 합니다.
테슬라는 자사의 2021년 1분기 안전보고서를 통해 테슬라 소유자가 오토파일럿을 통해 운전할 경우 4.19만마일(약 67,430km)을 운전할 경우 1건의 사고만을 기록했다며, 이는 일반 차량보다 10배나 더 낮은 수치라고 주장하지만 NHTSA에서는 오토파일럿의 사고율 조사는 주로 교통사고가 나는 도심이 아닌 고속도로에서 측정된 값이라는 주장이다.
포브스의 조사에 따르면 오토파일럿을 작동했을 때 데이터는 94%의 고속도로 주행 데이터와 6%의 도심 주행데이터가 합쳐진 것이라 사고율이 낮게 나올 수밖에 없다. 반면 오토파일럿을 작동하지 않았을 때의 데이터는 60%의 도심주행과 40%의 고속도로 주행이 합쳐진 데이터라 상대적으로 사고 빈도가 높게 나올 수밖에 없다.
